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ヴィンテージバイクを簡単に改修する方法は?

トレンディであることに加えて、ビンテージバイクは都市文化の真のシンボルでもあります。しかし、これらのマウントの多くは長い間忘れられ、取り残されてきました。そのため、メンテナンス不足のため、時間の経過とともに劣化してきました。古い自転車を復元するためのヒントをいくつか紹介します。

古い自転車を改修する

古い自転車を復元する方法は?

一見、長い間放置されてきた自転車は、回復不能ではないにしても、ひどく損傷しているように見えます。ただし、これらの劣化は、見た目ほど深刻ではない場合があります。最初に行うことは、バイクの一般的な状態を確認することです。これを行うには、交換が必要な部品または修理可能な部品を特定するために、あらゆる角度から洗浄および検査する必要があります。その後、塗り直しなどの大規模な修理も必要になる場合があります。これがその方法です。

自転車を復元するために必要なツール

これがのリストです 使用するツール 自転車の修復用:

  • タイヤを持ち上げてリムから取り外すタイヤチェンジャー。
  • インナーチューブに穴がある場合の修理キット。
  • チェーン摩耗インジケーター;
  • 分解と再組み立てを可能にするチェーンツール。
  • A クランクプラー これにより、クランクをペダルから取り外すことができます。
  • スポークにあるナットを締めて締めたり縮めたりするスポークレンチ。
  • さまざまなナットを緩めるためのさまざまなサイズのフラットまたはエルボーレンチ。
  • ハブを調整できるコーンレンチ。
  • A ペンチを切る これは、ブレーキとディレイラーのシースとケーブルに役立つ場合があります。
  • ゴム槌;
  • ポンプ。

快適に操作でき、すべての部品に簡単に届くようにするには、自転車を作業場のスタンドに吊るすことが望ましいです。

自転車を分解する

それをお勧めします 完全に分解する 一見したところ、全体的に状態が悪い古いバイク。このようにして、問題はより適切にローカライズされ、何をする必要があるかを判断しやすくなります。

自転車の特定の部分に影響を与える腐食が完全な分解を妨げることがあるため、この操作には長い時間がかかる場合があります。後で正しい場所に戻すことができるように、分解された各パーツの正確なリストを作成することをお勧めします。努力しても分離できない部分がある場合は、そのままにしておくことをお勧めします。

ペンキをはがす

古い自転車から塗料を取り除くのはかなり簡単なプロセスですが、時間と手間がかかる場合があります。これを行うには、化学ストリッパーの使用または サンドペーパー 必要になります。ただし、状態が良好な場合は、元の塗装に触れないようにすることができます。

さびの世話をします

古い自転車を改修するとき、いくつかの錆びた場所に出くわす可能性が非常に高いです。通常、この錆は表面的なものにすぎません。それは洗剤で取り除くことができます、でこすります ワイヤブラシ。ワイヤーブラシでこすり洗いする前に、部品を石油に浸すことで、頑固な錆の痕跡を取り除くこともできます。錆がひどい場合は、部品を交換するだけの方が良いでしょう。

タイヤの状態を確認してください

通常は古い自転車で タイヤを交換する必要があります、検証後も。確かに、後者はしばしば着用され、滑らかです。時間の経過とともに、古いタイヤも乾く傾向があり、いつでもひびが入る可能性があります。

リムのチェックも必要です。リムに衝撃やひび割れがないことを確認してください。多くの場合、スポークヘッドに亀裂が発生します。最後に、リムが歪んでいないことを確認する必要があります。欠陥のあるリムを交換すると、パンクの可能性も防止されます。

部品の状態を推定する

バイクを完全に分解した後、摩耗状態を評価する これらの異なる部分。それでも回復可能なものがある場合は、それらをクリーニングする必要があります。摩耗や劣化がひどい場合は交換が必要になります。

ただし、古い自転車のスペアパーツは高価になる可能性があることに注意してください。それらはしばしばまれであるか、見つけることさえ不可能です。

ブレーキパッドを交換してください

ブレーキは要求します 特別な注意。古いバイクでは、ブレーキパッドはゴム素材で作られていることが多く、非常に速く分解する傾向があります。十分に薄くなっている場合は、交換することをお勧めします。ブレーキケーブルに錆の兆候が見られる場合は、それらも交換する必要があります。

潤滑に切り替えます

クリーニングが実行されたら、それを必要とするすべての要素(チェーン、ディレイラー、ケーブル、カセット、シートポスト、さらには)を適切に潤滑する必要があります。 ベアリング、すべてが合格する必要があります。

絵画に切り替える

フレームと他の金属部品が下塗りされたら、ペイントを使用してペイントする必要があります 自転車用に特別に設計されたスプレー。ニスの追加のコートはすべてを保護します。

パーツの状態が良好な場合は、バイクの古い面を維持するために、パーツをそのままにして、塗装しないでおくことができます。予防措置として、少し透明な防錆剤を部品にスプレーします。この場合、古い塗料を剥がす必要があります。

フレームが腐食の影響を受けている場合は、すぐに交換することをお勧めします。フレームのレベルでチェックする重要なポイントは、ボトムブラケットとヘッドカップです。

バーテープを交換してください

通常、古い自転車のハンドルバーテープは決して良い状態ではありません。だからそれを持っているためにそれを交換することを忘れないでください ハンドルバーのグリップが向上。さらに、この交換により、装置の改造も可能になります。

バイクをカスタマイズする

このオプションはオプションですが、バイクにスタイルを与えることができます。たとえば、いくつかを貼り付けることが可能です ステッカー 古いブランド。

自転車を組み立て直します

ザ・ コンポーネントの再組み立て 自転車の運転は、通常、次の順序で実行されます。

  1. 自転車のフォーク、ステアリング、ステムをフレームに取り付けます。
  2. 次に、ケースとクランクに移動します。
  3. ハンドルバーを取り付けます。
  4. もちろん、タイヤを取り付けた状態でホイールを所定の位置に置きます。
  5. チェーンを取り付けます。
  6. ペダルを取り付けます。
  7. ブレーキを取り付けます。
  8. シートポストとサドルを取り付けます。
  9. バーテープ、ハンドルなどの取り付けを終了します。
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